在当今全球经济一体化的大背景下，新能源产业链企业出海匈牙利的趋势日益显著。这一趋势不仅得益于匈牙利作为欧洲汽车产业的重要基地，更得益于其在新能源领域的政策支持和投资环境的不断优化。
过去三年，中国国产汽车在欧盟纯电动汽车市场的份额从2.9%攀升至21.7%，其中中国品牌约占这一市场份额的8%。
图源：ACEA
新能源产业链企业出海匈牙利的趋势
01 汽车产业集群效应显著
汽车业是匈牙利的支柱产业之一，占据其总出口量的约21%。大型车企如奥迪、欧宝、戴姆勒、梅赛德斯-奔驰、宝马等均在匈牙利设有生产设施或研发中心。特别是奥迪在匈牙利杰尔建立了世界第二大发动机工厂和研发中心，宝马也计划于2025年在德布勒森工厂正式投产。这些大型车企的规模化投资及欧盟关于绿色能源转型的政策，吸引了众多设备制造商和其他供应商到匈牙利投资。
02 吸引大量中国投资
近年来，中资新能源产业链企业在匈牙利的投资迅速增长。比亚迪、蔚来、亿纬锂能、宁德时代、恩捷股份、华友钴业、欣旺达等众多电动汽车产业链企业已或计划在匈牙利投资建厂。匈牙利中央银行发布的数据显示，2022年中国对匈牙利的直接投资额约为35.27亿欧元，占比达到3.5%，中国已成为匈牙利的主要外资来源国之一。
03 政策支持合作深化
在投资领域，中匈两国合作持续深化。2024年5月，国家主席习近平访问匈牙利期间，两国达成了《中国—匈牙利共建“一带一路”第三轮重点合作项目和事项清单》，明确将继续深化在基础设施、投资、科技等领域的合作，推进中匈共建“一带一路”高质量发展。
聚焦汽车行业，匈牙利政府高度欢迎来自中国新能源汽车产业链上的企业到当地投资，并且提供了较为优惠的税收政策、投资补贴等支持措施。比如税收优惠，企业可以申请税收减免，******可连续13年减免企业所得税的80%，税收减免总额不能超过区域补贴上限。根据投资地区和企业类型，******投资额从5,000万福林至30亿福林（约合98万至5,910万人民币）不等。
匈牙利投资促进政策
01 投资促进主管部门
匈牙利投资促进局（HIPA）是匈牙利外交与对外经济部下设的负责国家投资促进的组织，其主要职能是为外国或本国投资企业提供专业协助。匈牙利还设有HIPA国家投资机构非盈利私人有限公司，负责管理投资促进援助项目，援助款项则由匈牙利外交与对外经济部发放，匈牙利财政部则负责管理发展税收优惠。
02 优惠政策法规变更
匈牙利制定了投资促进专项计划（ESIP），并根据欧盟法不断调整优化。例如，2023年匈牙利对ESIP进行了两次修订，降低了特定区域的合格投资成本额门槛，并设立了新的激励援助计划（TCTF补贴）。此外，匈牙利还提高了区域投资援助的通知门槛，并对援助强度进行了相应调整。
03 援助申请要求
企业若想在匈牙利申请援助，需满足一系列条件，如设有注册办事处、营业场所或分支机构，符合匈牙利公共财政法案规定，并在投资期间保持足够的投入比例。同时，投资还需符合匈牙利政府优先鼓励的产业和经济领域，如生物技术、电子、工程、制药、信息电信技术及汽车等。
04 优先发展的产业
匈牙利政府特别支持新能源产业的发展，针对电池、太阳能电池板、风力涡轮机等可再生能源项目提供了专门的TCTF补贴。这一政策旨在鼓励更多新能源或可再生能源企业在匈牙利投资，加速匈牙利及欧洲经济的净零转型。
中资企业可考虑的补贴类型
01 VIP现金补贴
VIP现金补贴旨在支持投资者提高企业生产率，保持并进一步创造高附加值工作岗位。申请此类补贴的企业需与HIPA签署正式协议，并在投资期和监测期内遵守相关规定，以保证达到承诺的财务数据标准。
02 发展税收优惠
匈牙利为企业提供了zui多可减免80%的企业所得税优惠，从而降低企业实际税负。该优惠针对首次投资的纳税人，并根据投资额和员工人数的变化来授予。此外，在某些特定领域如环境保护、基础研究等方面的投资也可申请此类优惠。
03 TCTF补贴
TCTF补贴专门针对新能源或可再生能源领域的特定投资活动，如电池、太阳能电池板等。补贴形式包括现金补贴和税收津贴，两者结合的zui高金额应不超过zui高援助强度。中资企业需提供有力证据证明匈牙利投资援助是其在欧盟内选址的关键因素。
